2022 rok to kolejna gruntowna zmiana designu pokładu.
Całkowicie odeszliśmy od aluminiowych listew połączeniowych, zlikwidowaliśmy problematyczne zamknięcia bakist, które się często wyłamywały pod ciężarem klientów, opracowaliśmy sterowanie joystickiem. Silnik to HASWING Protruar 2.0 86lbs 24V.
Zmieniliśmy również elektrykę. Pompy zenzowe zabezpieczyliśmy przetwornicą 24/12V, zastosowaliśmy bardziej wydajne, 30A regulatory ładowania PWM / MPPT.